为了抢年轻用户，领克和小米干起来了？！
2021年4月7日 12时16分
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来源：躺倒鸭
最近鸭圈内卷，吃不上鸭粮的鸭鸭眼瞅着就要撑不住了……于是乎，鸭鸭想到了“电气化”：只要装上电机，鸭鸭就能靠电驱动，再回收动能、驱动发电机……如此循环，科技永动鸭就诞生了！也许是嫉妒本鸭的机智，不少科技圈大佬纷纷效仿、组团下海“电气化”。这不，在车圈特立独行、深得年轻人追捧的领克，也造了台电动车——领克ZERO极氪ZEEKR 001。老实说，领克本来前有吉利的大招牌、后有沃尔沃的硬技术，在汽油车圈子里混的风生水起，今年2月销量更是直接破万台。现在入局电动汽车，鸭鸭还是很期待的。有趣的是，极氪ZEEKR 001改名前叫领克ZERO，因此抽离产品、新成立的极氪品牌勉强算是“领克亲儿子”，而领克又是吉利和沃尔沃的合资“亲儿子”。
那么问题来了：极氪和吉利又是什么辈分？
首先，前脸延续了领克标志性的分体式大灯设计，极氪ZEEKR 001将前进气格栅与前脸下面的远近光融在了一起。
这也就是和鸭嘴一样时髦的“贯穿式设计”。不过老实说，鸭鸭最心水的还是这回的无框感应车门，太有B格了有木有！
15.4英寸、比鸭鸭笔记本屏幕还大的中控屏也有了：
鸭鸭也找到了极氪官方公布的ZEEKR 001数据：为了配合这套动力，极氪ZEEKR 001搭载了博世i-booster2.0制动助力系统，在百公里时速下，静止制动距离达到了34.5米。
好家伙，这速度、这制动，眼瞅着就要赶上本鸭了！值得一提的是，这台新车预计在4月15日，与极氪品牌一起在杭州湾极氪工厂亮相——别家秀代言人、极氪秀工厂，果然脑回路不一样……
话说回来，配置拉满、性能拉满，价格也预计要“拉满”：极氪ZEEKR 001预计定价在30～50万。
害，鸭鸭还是瞅瞅雷总昨晚透露的“年轻人的第一台车”好了～毕竟，人家可摆明了只卖10～30万，剩下的，就是得考虑买哪一种版本：你会选择“新势力”电动车品牌吗？
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让鸭鸭看看都有多少人！
